Ricambi e accessori moto Kawasaki ZRX 1200 R
La Kawasaki ZRX R 1200 incarna lo spirito delle roadster muscolose e rappresenta un vibrante tributo agli anni '80. Ispirata alla leggendaria Eddie Lawson Replica, la moto presenta una testa di forcella retrò e colori iconici che rimandano ai tempi d'oro della Superbike
Accessori e parti per Kawasaki ZRX 1200 R
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Kawasaki ZRX 1200 R in base all'anno.
Questo modello presenta un telaio tubolare a doppia culla in acciaio per garantire resistenza e stabilità, abbinato a un forcellone rinforzato di ispirazione Superbike. La sospensione anteriore è basata su una forcella teleidraulica regolabile da 43 mm con un'escursione di 120 mm, mentre la posteriore beneficia di due ammortizzatori laterali regolabili. La frenata è assicurata da due dischi anteriori da 310 mm con pinze a sei pistoncini e da un disco posteriore a due pistoncini da 250 mm per un controllo ottimale. Il motore, un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido da 1.164 cc, eroga 122 CV a 9.000 giri/min e 10,6 kg di coppia a 6.000 giri/min, alimentato da quattro carburatori da 36 mm. Il cambio a cinque velocità, accoppiato a una trasmissione a catena, assicura un uso efficiente della potenza. Le dimensioni generose (lunghezza 2.120 mm, passo 1.465 mm) favoriscono la stabilità, mentre l'altezza della sella di 790 mm rimane accessibile. Il serbatoio da 19 litri offre un'autonomia di circa 300 km, con un consumo medio di 6,3 litri/100 km. I motociclisti apprezzano la facilità di manutenzione e la qualità delle finiture. Volete sapere come si comporta nell'uso quotidiano? Continuate a leggere per scoprire cosa dicono i nostri utenti!
Nell'uso quotidiano, questa roadster ha un motore vivace e un carattere deciso. Gli utenti apprezzano la sua versatilità: questa moto si trova a suo agio sia in città che su strada. La posizione di guida, leggermente avanzata, è considerata comoda per il pilota, anche sulle lunghe distanze, mentre il passeggero a volte si lamenta che le pedane sono troppo alte. La potenza dei freni e l'affidabilità del motore sono regolarmente citati come punti di forza, così come la qualità delle finiture e la facilità di manutenzione. Il peso notevole e l'asse anteriore pesante richiedono un po' di impegno nelle curve strette, ma la maneggevolezza è comunque apprezzabile nell'uso urbano. I motociclisti più esperti troveranno questo modello coinvolgente, capace di regalare emozioni a tutti i regimi, mentre i neofiti dovranno abituarsi al vigore del motore a quattro cilindri e alla resistenza del Vent in autostrada. Le sospensioni regolabili consentono di adattare la maneggevolezza al proprio stile di guida, a patto di trovare il giusto compromesso tra comfort ed efficienza. L'autonomia rimane limitata per i viaggi a lungo raggio, ma la ZRX R 1200 si distingue per la sua robustezza e il suo look retrò unico, che la rendono una compagna fedele e piena di muscoli. Per i più curiosi, la scheda completa delle specifiche tecniche è il punto di partenza!
- Patente di guida richiesta: Patente A
- Cilindrata: 1.164 cm³
- Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 carburatori Ø 36 mm, 2 OHC, 4 valvole per cilindro
- Potenza e coppia del motore: 122 CV a 9.000 giri/minuto, 10,60 mkg a 6.000 giri/minuto
- Peso (a vuoto o a pieno carico): 223,20 kg a secco, 251 kg a pieno carico
- Altezza del sedile: 790 mm
- Consumo medio di carburante: 6,30 litri/100 km
- Autonomia stimata: 302 km
- Capacità del serbatoio: 19 litri
- Velocità massima: circa 230 km/h
- Tipo di trasmissione: cambio a 5 marce, secondario a catena
- Frenata: anteriore: 2 dischi Ø 310 mm, pinza a 6 pistoncini; posteriore: 1 disco Ø 250 mm, pinza a 2 pistoncini
- Manutenzione e costi di gestione: manutenzione semplice e poco costosa (olio, candele, filtro), affidabilità riconosciuta dagli utenti
