Ricambi e accessori moto Kawasaki ZX-12R Ninja
La Kawasaki ZX-12R Ninja 1200 si è affermata come riferimento essenziale nel mondo delle moto sportive all'inizio del millennio. Progettata per rivaleggiare con le moto più veloci dell'epoca, fu sviluppata sulla scia della Suzuki Hayabusa, con l'ambizione di diventare la moto più veloce del mondo
Accessori e parti per Kawasaki ZX-12R Ninja
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro Kawasaki ZX-12R Ninja in base all'anno.
Sotto le sue linee affilate, questa vettura sportiva nasconde un motore impressionante. Il suo motore a 4 cilindri in linea da 1.199 cc, con iniezione elettronica, eroga fino a 180 CV in modalità ruota libera e 13 kg di coppia a 7.500 giri/min, sufficienti a spingere la macchina a quasi 300 km/h. Il telaio monoscocca in alluminio, una firma di questo modello, assicura una rigidità esemplare e una stabilità imperiale, anche a velocità molto elevate. L'asse anteriore è dotato di una forcella a steli rovesciati da 43 mm e di doppi dischi da 320 mm, schiacciati da pinze a 6 pistoncini, mentre al posteriore troviamo un monoammortizzatore e un disco da 230 mm. La trasmissione avviene tramite un cambio manuale a 6 rapporti e una catena secondaria. Il serbatoio del carburante, con una capacità compresa tra 19 e 20 litri, è in gran parte alloggiato sotto la sella, contribuendo all'equilibrio generale. Con un'altezza della sella di 810 mm e un peso a secco di 210 kg, le dimensioni della moto sono imponenti, ma la posizione di guida rimane accessibile. Per chi desidera ottimizzare o mantenere la propria moto, è disponibile un'ampia gamma di accessori e ricambi per moto. Passiamo ora all'esperienza di guida e alle opinioni dei piloti che hanno guidato questa leggenda.
Su base giornaliera, questo modello impressiona per la sua potenza e stabilità, qualità elogiate da molti proprietari. Il motore è fluido e pieno a tutti i regimi, consentendo accelerazioni fulminee anche nella zona rossa. In autostrada, la protezione offerta dalla carenatura e dal parabrezza rialzato è molto apprezzata, così come la maneggevolezza imperiosa alle alte velocità. Tuttavia, la ZX-12R richiede impegno fisico, soprattutto in curva o nelle manovre a bassa velocità, dove il suo peso si fa sentire. Le sospensioni offrono una buona tenuta di strada, ma possono risultare secche sulle piccole asperità. Per quanto riguarda la frenata, l'anteriore è potente e rassicurante, mentre il posteriore è considerato meno efficace. L'autonomia, compresa tra 170 e 210 km prima delle riserve, e l'elevato consumo di carburante, tra 8,5 e 11 L/100 km a seconda dell'utilizzo, sono spesso citati come punti deboli. Ciononostante, l'affidabilità del gruppo propulsore e la sua longevità sulle lunghe distanze sono i punti di forza principali. Rimane una moto eccezionale, riservata ai motociclisti più esigenti alla ricerca di sensazioni uniche e di un intenso piacere di guida. Per saperne di più, ecco una sintesi dei principali dati tecnici.
- Patente di guida richiesta: patente A (tutte le cilindrate)
- Cilindrata: 1.199 cm³
- Tipo di motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido, doppio ACT, 16 valvole
- Potenza e coppia del motore: 180 CV a 10.500 giri/min; 13 mkg a 7.500 giri/min
- Peso (a secco): 210 kg
- Altezza della sella: 810 mm
- Consumo medio di carburante: da 8,5 a 11 L/100 km a seconda dell'utilizzo
- Autonomia stimata: da 170 a 210 km prima delle riserve
- Capacità del serbatoio: 19-20 litri
- Velocità massima: 300 km/h
- Tipo di trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti, a catena
- Frenata: doppio disco anteriore da 320 mm (6 pistoni), disco posteriore da 230 mm (2 pistoni)
- Manutenzione e costi di gestione: manutenzione regolare indispensabile, costi elevati, rapida usura del pneumatico posteriore
