Ricambi e accessori moto KTM 150 EXC

Questo modello, assemblato negli stabilimenti austriaci di KTM, è stato progettato per offrire un perfetto equilibrio tra potenza, leggerezza e maneggevolezza. Fin dai primi giri di ruota, si distingue per la sua capacità di competere con le moto più grandi nelle sezioni tecniche, pur rimanendo accessibile a un ampio pubblico. I piloti apprezzeranno la possibilità di personalizzare la propria moto grazie a un'ampia gamma di accessori e parti di moto compatibili, che consentono di adattare la KTM EXC 150 a ogni stile di guida. Il suo design compatto, la fibbia posteriore ultraleggera in alluminio rinforzato con poliammide e il telaio ottimizzato testimoniano una costante evoluzione, con ogni generazione che porta la sua parte di innovazioni per migliorare la stabilità, la flessibilità e la robustezza. La carenatura è stata progettata per limitare l'accumulo di fango, la sella piatta e aderente garantisce un'eccellente mobilità e l'integrazione dei componenti elettronici rafforza l'affidabilità dell'intero pacchetto. Questo modello è adatto sia ai principianti dell'enduro sia ai piloti esperti che cercano una moto agile e performante. Pronti a scoprire cosa si nasconde sotto la carenatura? Passiamo alle caratteristiche tecniche per cui questa enduro è rinomata.

Dal punto di vista tecnico, la KTM EXC 150 monta un motore monocilindrico a 2 tempi da 143,99 cc, rinomato per la sua reattività e leggerezza. Il cambio a 6 marce sfrutta al meglio la potenza disponibile, mentre il telaio in acciaio verniciato a polvere nera garantisce rigidità e stabilità alle alte velocità. La sospensione anteriore è una forcella rovesciata WP XACT da 48 mm, completamente regolabile senza l'ausilio di attrezzi, mentre la posteriore beneficia di un ammortizzatore PDS WP XPLOR, anch'esso regolabile manualmente per adattarsi a tutti i tipi di terreno. Le ruote in lega GIANT, abbinate ai pneumatici MAXXIS MaxxEnduro, garantiscono un'ottima trazione e una resistenza ottimale sui terreni accidentati. Il serbatoio in polietilene trasparente ha una capacità di 8,9 litri, ideale per le lunghe percorrenze. La dotazione di serie comprende un faro a LED, un avviamento elettrico alimentato da una batteria ultraleggera agli ioni di litio e un accesso al filtro dell'aria senza attrezzi per semplificare la manutenzione. L'unità di controllo del motore ottimizza la miscela aria-carburante e un selettore di mappe opzionale consente di scegliere tra due modalità di funzionamento del motore in base alle proprie esigenze. Prima di addentrarci nei commenti degli utenti, diamo un'occhiata alle prestazioni di questa moto sui sentieri.

Nell'uso quotidiano, la KTM EXC 150 viene elogiata per la sua impareggiabile maneggevolezza e leggerezza, che la rendono più facile da affrontare su sentieri stretti e passaggi tecnici. I motociclisti lodano la reattività del motore, la sua capacità di arrampicarsi senza sforzo e le efficienti sospensioni, che assorbono perfettamente gli urti, anche sui terreni più accidentati. La manutenzione semplificata, grazie in particolare all'accesso senza attrezzi al filtro dell'aria e alla regolazione manuale delle sospensioni, è un grande vantaggio per gli utenti abituali. La sella piatta e la copertura aderente offrono un comfort e un controllo molto apprezzati durante le lunghe sessioni. Alcuni motociclisti sottolineano che la potenza, pur essendo sufficiente per la maggior parte degli utilizzi, può sembrare limitata rispetto ai modelli di cilindrata maggiore, ma questo la rende più facile da usare per i meno esperti. I piloti di statura elevata potrebbero trovare la moto un po' compatta, ma la maggior parte dei commenti è stata molto positiva, sottolineando la sua versatilità, affidabilità e capacità di adattarsi a diversi stili di guida. La dotazione di serie, come il faro a LED e l'avviamento elettrico, è considerata molto pratica sia per l'allenamento che per le gare. Per chi vuole saperne di più, ecco le principali caratteristiche tecniche da tenere a mente.

• Patente richiesta: non specificata
• Cilindrata: 143,99 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico, 2 tempi, raffreddato a liquido
• Potenza e coppia del motore: non specificate
• Peso (vuoto o pieno): 97,8 kg (senza carburante)
• Altezza della sella: non specificata
• Consumo medio di carburante: circa 4 L/100 km (in condizioni normali)
• Autonomia stimata: non specificata
• Capacità del serbatoio del carburante: 8,9 litri
• Velocità massima: non specificata
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 rapporti
• Frenata: sistema ad alte prestazioni (dettagli non forniti)
• Manutenzione e costi di gestione: filtro dell'aria senza attrezzi, sospensioni regolabili a mano, avviamento elettrico, manutenzione annuale circa 100 euro