Ricambi e accessori moto KTM 250 EXC-F Six Day
Dal suo lancio nel 1996, la KTM EXC-F Six Day 250 è diventata una vera e propria icona nel mondo dell'enduro. Assemblato in Austria, questo modello è stato progettato per dominare le competizioni internazionali, in particolare l'International Six Days Enduro (ISDE), dove brilla per i suoi trascorsi e la sua affidabilità
Accessori e parti per KTM 250 EXC-F Six Day
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro KTM 250 EXC-F Six Day in base all'anno.
Questo modello è alimentato da un motore monocilindrico a 4 tempi da 249,91 cc, rinomato per la sua vivacità e compattezza. Con un peso di soli 28,8 kg, offre un perfetto equilibrio tra potenza e controllo, supportato da un cambio a 6 velocità ideale per l'enduro. Il telaio tubolare è realizzato in acciaio al cromo-molibdeno, con un telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide per una notevole rigidità e stabilità. La sospensione anteriore, una forcella WP XACT o 4CS da 48 mm, può essere regolata senza l'ausilio di attrezzi, mentre il posteriore beneficia di un ammortizzatore WP XPLOR PDS per un equilibrio ottimale. L'equipaggiamento comprende l'avviamento elettrico, il selettore delle mappe, il controllo di trazione disinseribile, il cambio rapido e la centralina offroad. Cerchi in lega GIANT, pneumatici FIM, freni a disco Brembo Wave e un serbatoio trasparente da 9 a 9,5 litri completano il pacchetto. Le caratteristiche ergonomiche includono la sella piatta, il supporto motore, la ventola del radiatore e le protezioni del telaio per massimizzare il comfort. L'accesso rapido ai filtri per l'aria e il carburante semplifica la manutenzione, una caratteristica che piace ai piloti più esperti. Per scoprire cosa pensano gli utenti e come si comporta questo modello nel quotidiano, basta dare un'occhiata alle recensioni della comunità dei motociclisti.
Nella vita di tutti i giorni, questa moto viene elogiata per la sua versatilità e la sua capacità di adattarsi a tutti i tipi di terreno, dagli attraversamenti tecnici alle veloci prove speciali. I motociclisti lodano la leggerezza del telaio, la fluidità del motore e la maneggevolezza che rassicura sia i principianti che i piloti più esperti. Il comfort della sella, la qualità delle sospensioni WP e la precisione dei freni Brembo sono regolarmente citati come punti di forza, così come l'affidabilità dell'avviamento elettrico e la facilità di manutenzione grazie al rapido accesso ai filtri. Anche l'ergonomia dell'abitacolo e la visibilità del livello di carburante sono apprezzate durante le lunghe giornate su strada. Le varie versioni del modello, commercializzate dal 2012 al 2020, si sono evolute incorporando nuove tecnologie e migliorando il comfort e la robustezza, fidelizzando gli utenti. Tra i punti deboli, vengono talvolta citati l'elevato costo di gestione e il prezzo di parti specifiche o accessori di alta gamma, nonché la necessità di una manutenzione regolare per mantenere la moto al meglio. Ciononostante, questa moto rimane un punto di riferimento per gli appassionati di enduro che cercano un mezzo performante, affidabile e divertente da guidare, sia in gara che in tour. Per chi volesse saperne di più, l'elenco dettagliato delle specifiche tecniche riportato di seguito vi darà un'idea più precisa di tutto il potenziale di questo modello.
- Patente di guida richiesta: patente A
- Cilindrata: 249,91 cc
- Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, doppio albero a camme, 4 valvole
- Potenza e coppia del motore: circa 35 CV, coppia aumentata di 4 Nm tra 6.000 e 7.000 giri/min.
- Peso (a vuoto o a pieno carico): 105,5 kg a secco / 106,5 kg a vuoto
- Altezza del sedile: 970 mm
- Consumo medio di carburante: non specificato
- Autonomia stimata: non specificata
- Capacità del serbatoio del carburante: da 9 a 9,5 litri (serbatoio in plastica trasparente)
- Velocità massima: non specificata
- Tipo di trasmissione: cambio enduro a 6 rapporti, quickshifter, trasmissione finale a catena, frizione idraulica DDS
- Frenata: disco anteriore Ø 260 mm, disco posteriore Ø 220 mm, freni a disco Brembo Wave
- Manutenzione e costi di gestione: motore progettato per durare nel tempo, intervalli di manutenzione prolungati, accesso rapido ai filtri, costo di acquisto elevato, disponibilità di parti e accessori specifici