Ricambi e accessori moto KTM 300 EXC-E Sei Giorni
La KTM EXC-E Six Day 300 è un riferimento assoluto nel mondo dell'enduro, forte dell'eredità della Sei Giorni Internazionale di Enduro dal 1996
Accessori e parti per KTM 300 EXC-E Sei Giorni
Trovate tutto ciò che vi serve per il vostro KTM 300 EXC-E Sei Giorni in base all'anno.
Questo modello da enduro presenta un telaio tubolare centrale in acciaio al cromo-molibdeno, rinomato per la sua leggerezza e flessibilità, che offre un eccellente assorbimento dell'energia e una notevole precisione in curva. La forcella posteriore ultraleggera in alluminio rinforzato con poliammide è robusta e flessibile e riduce le rotture in caso di caduta. La forcella rovesciata WP XACT con cartuccia chiusa da 48 mm, regolabile senza attrezzi, garantisce uno smorzamento costante e rapido, mentre l'ammortizzatore posteriore PDS WP XPLOR, alleggerito e riprogettato, migliora il bilanciamento e la pressione per un controllo ottimale. Il motore monocilindrico a 2 tempi da 293 cc, con iniezione elettronica e avviamento elettrico alimentato da una batteria ultraleggera agli ioni di litio, eroga circa 55 CV e una coppia generosa, ideale per le gare enduro E3 e i terreni estremi. Il cambio a 6 marce, la frizione idraulica DDS e il selettore di mappa consentono di adattare la risposta del motore alle esigenze del pilota. Cerchi in lega GIANT, freni a disco Brembo Wave, ganascia protettiva, faro a LED e serbatoio trasparente da 9,5 litri completano la dotazione di serie. La sella ultraresistente SIX DAYS e i pneumatici Metzeler 6 DAYS Extreme garantiscono comfort e trazione su qualsiasi terreno. Per avere un'idea più precisa di cosa significhi guidare questo modello, sentiamo cosa dicono i motociclisti che lo utilizzano quotidianamente.
I ciclisti che guidano questo modello ne lodano soprattutto la maneggevolezza e la reattività, sia nelle tappe veloci che nelle traversate tecniche. Il telaio offre un feedback eccezionale, la posizione di guida è ideale per affrontare terreni difficili e la sella SIX DAYS offre un comfort apprezzabile anche nelle lunghe giornate di enduro. La potenza del motore a 2 tempi e la coppia disponibile sono particolarmente apprezzate per uscire da situazioni difficili, mentre l'avviamento elettrico e la batteria agli ioni di litio facilitano la partenza, anche in condizioni estreme. Le sospensioni WP, regolabili senza l'ausilio di attrezzi, consentono di adattare la moto a ogni percorso e a ogni stile di guida. I punti di forza citati dagli utenti includono la robustezza delle ruote GIANT, la tenuta dei pneumatici Metzeler e la qualità dei freni Brembo. Alcuni piloti menzionano l'altezza della sella, che può impressionare i piloti più piccoli, ma offre una posizione ideale per la guida in piedi. La manutenzione regolare è essenziale per mantenere le prestazioni e l'affidabilità, ma i ricambi sono sempre accessibili e il montaggio del filtro dell'aria è di una semplicità sconcertante. Questo modello si è affermato come compagno di viaggio per gli appassionati di enduro, dai principianti motivati ai concorrenti più esperti. Per i più esigenti, ecco la scheda tecnica completa:
- Patente richiesta: Patente A
- Cilindrata: 293 cm³
- Tipo di motore: monocilindrico, 2 tempi, iniezione elettronica, raffreddamento a liquido
- Potenza e coppia del motore: ≈ 55 CV, coppia elevata ottimizzata per l'enduro
- Peso (a vuoto): 104,9 kg
- Altezza sella: 960 mm
- Consumo medio di carburante: circa 5 L/100 km a seconda del terreno
- Autonomia stimata: da 150 a 200 km
- Capacità del serbatoio: 9,5 litri
- Velocità massima: 130-140 km/h
- Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, secondario a catena
- Frenata: dischi anteriori da 260 mm, dischi posteriori da 220 mm, pinze Brembo
- Manutenzione e costi di gestione: si consiglia una manutenzione regolare, costo medio per la categoria enduro, ricambi disponibili