Ricambi e accessori moto KTM 400 EXC

Questo modello è stato progettato per offrire un'esperienza di guida fluida, sia su percorsi tecnici che in competizioni impegnative. La gamma di accessori e parti di moto disponibili per questa moto consente a ogni pilota di personalizzarla in base alle proprie esigenze, in termini di comfort, protezione o prestazioni. Il suo stile ispirato al motocross si distingue per l'ergonomia progettata per facilitare gli spostamenti del pilota e per le sue linee racer. L'assemblaggio prevede un telaio centrale in cromo-molibdeno e un forcellone in alluminio, per garantire resistenza e leggerezza. Il produttore austriaco ha sempre cercato di offrire una moto ad alte prestazioni, facile da usare e pronta ad affrontare qualsiasi terreno, incorporando innovazioni come l'avviamento elettrico di serie. Le caratteristiche distintive includono il serbatoio traslucido, le protezioni del telaio e un sistema di scarico omologato. Questo modello si è evoluto nel corso degli anni, mantenendo il suo DNA di enduro efficiente e accessibile, pur incorporando nuove caratteristiche per il comfort e la sicurezza. Per capire meglio i punti di forza di questa moto, diamo un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche.

Questo modello è alimentato da un motore a quattro tempi, raffreddato a liquido, monocamera, quattro valvole, 398 cc, con un singolo albero a camme in testa. Il carburante è fornito da un carburatore Keihin MX-FCR e l'accensione da un sistema digitale Kokusan DC-CDI. L'avviamento può essere effettuato sia con il kick starter che con l'avviamento elettrico, quest'ultimo di serie. La potenza raggiunge i 44 CV a 8.000 giri/min, trasmessi da un cambio a sei rapporti e da una catena a X-ring. La ciclistica si basa su un telaio centrale in cromo-molibdeno e su un forcellone in alluminio, con geometria a 26,5° di inclinazione. La sospensione anteriore è affidata a una forcella WP rovesciata da 43 mm con un'escursione di 295 mm, mentre quella posteriore a un ammortizzatore WP PDS regolabile con un'escursione di 320 mm. La frenata è affidata a un disco anteriore Brembo a doppio pistoncino da 260 mm e a un disco posteriore Brembo a singolo pistoncino da 220 mm. Le ruote sono dotate di pneumatici enduro Bridgestone. Il serbatoio traslucido ha una capacità di 8,5 litri. L'equipaggiamento comprende manubri Magura, protezioni per il telaio e un sistema di scarico omologato. Grazie a queste caratteristiche, questo modello è adatto sia al turismo che alle gare. Per scoprire come si comporta sul campo, diamo un'occhiata a ciò che dicono i nostri utenti.

Nella vita di tutti i giorni, questa enduro è rinomata per la sua maneggevolezza e per la fluidità del suo motore, che mantiene il controllo su tutti i tipi di terreno. I motociclisti apprezzano la maneggevolezza e la leggerezza del telaio, ideale per superare ostacoli e percorsi tecnici. L'affidabilità del motore e la robustezza del telaio sono spesso citati come punti di forza, così come la possibilità di personalizzare la moto con equipaggiamenti specifici. Alcuni hanno sottolineato la rigidità delle sospensioni WP, che richiedono una manutenzione regolare per mantenere le loro prestazioni, e la potenza dei freni Brembo, che richiedono una certa finezza nell'uso. L'autonomia, pur essendo discreta, potrebbe essere un aspetto da tenere d'occhio nelle lunghe percorrenze. Le versioni personalizzate, con sella o ammortizzatore di sterzo adattati, offrono un maggiore comfort sulle lunghe distanze. Di conseguenza, questo modello è considerato un compagno affidabile, accessibile e performante sia per gli agonisti che per gli enduroturisti.

• Licenza richiesta: non specificata
• Cilindrata: 398 cm³ / 393,4 cm³ a seconda della versione
• Tipo di motore: monocilindrico, quattro tempi, monoalbero a camme in testa (SOHC), 4 valvole, raffreddato a liquido
• Potenza e coppia del motore: 32,1 kW / 44 CV a 8.000 giri/min.
• Peso (a vuoto o a pieno carico): 112 kg a secco, 122 kg di peso a vuoto a seconda dell'annata
• Altezza della sella: 925 mm (fino a 985 mm a seconda della versione)
• Consumo medio di carburante: non specificato
• Autonomia stimata: non specificata
• Capacità del serbatoio: da 8,5 a 9,5 litri a seconda della versione
• Velocità massima: non specificata
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, catena con anello a X, frizione multidisco idraulica in bagno d'olio
• Freni: disco anteriore Brembo a doppio pistoncino da 260 mm, disco posteriore Brembo a singolo pistoncino da 220 mm
• Manutenzione e costi di gestione: manutenzione regolare consigliata, affidabilità comprovata, disponibilità di ricambi e fluidi