Ricambi e accessori moto KTM 530 EXC-R

Questo modello è stato progettato per offrire un'esperienza di guida intensa, con un motore potente e un design incentrato sulle prestazioni su terreni difficili. Fin dall'inizio si è rivolta agli appassionati in cerca di emozioni e affidabilità, offrendo al contempo un'ampia scelta diaccessori e parti di moto per personalizzarla o adattarla a qualsiasi uso. Assemblata in Austria, questa moto si distingue per il suo stile racer: faro integrato compatto, testa della forcella piccola, parafango anteriore alto, sella monoposto e scarico rialzato sul lato destro. La sua struttura leggera e la sua agilità la rendono la moto preferita dagli amanti dell'avventura e delle competizioni. Commercializzata tra il 1999 e il 2002, nel 2012 ha cambiato nome sul mercato americano, diventando la 500 EXC, pur mantenendo il suo DNA sportivo. Questo modello è stato in grado di adattarsi alle esigenze dei motociclisti grazie alla sua capacità di affrontare un'ampia gamma di terreni, ed è ancora oggi una scommessa sicura per chi cerca robustezza e prestazioni. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che rendono questa moto da enduro così speciale.

Dal punto di vista tecnico, questa moto presenta un telaio a doppia culla centrale in acciaio 25CrMo4, che garantisce robustezza e manovrabilità su tutti i tipi di terreno. All'anteriore, la forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, completamente regolabile, offre un'escursione di 300 mm, mentre il posteriore beneficia di un monoammortizzatore WP PDS con un'escursione di 335 mm, per un comfort ottimale nell'uso fuoristrada. Il motore monocilindrico a quattro tempi da 510 cc, raffreddato a liquido, funziona a carburatore ed eroga la sua potenza tramite un cambio a sei marce e una frizione multidisco in bagno d'olio, con trasmissione finale a catena. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 260 mm con pinza a doppio pistoncino e da un disco posteriore a singolo pistoncino da 220 mm, per una maggiore efficienza e sicurezza. Ruote a raggi con pneumatici da fuoristrada, serbatoio del carburante da 9,1 litri, altezza della sella di 925 mm e peso a secco di 112 kg completano il pacchetto. Grazie a un'ampia gamma diaccessori e parti di moto, è possibile ottimizzare protezione, comfort e prestazioni in base alle esigenze del pilota. Dopo questa panoramica tecnica, diamo uno sguardo all'uso quotidiano e a ciò che i motociclisti hanno da dire su questo modello iconico.

Gli appassionati di enduro e fuoristrada amano questa moto per la sua leggerezza e agilità, che la rendono maneggevole e permettono di affrontare con facilità i tratti tecnici, sia nelle competizioni che nelle uscite sportive. Gli utenti apprezzano in particolare il comfort delle sospensioni e la qualità della frenata, che offrono grande sicurezza sui terreni accidentati. Anche la possibilità di adattare la moto alle proprie preferenze grazie a un'ampia gamma di opzioni e impostazioni è un grande vantaggio. Tuttavia, alcuni piloti sottolineano che la potenza del monocilindrico richiede una certa esperienza per essere sfruttata appieno, il che potrebbe rendere questo modello meno accessibile ai principianti. La manutenzione regolare e la robustezza del telaio sono spesso citati come punti di forza, anche se i costi di gestione possono essere superiori a quelli di modelli più stradali. Nelle sue varie versioni, questo modello ha mantenuto un'immagine di moto performante, affidabile e versatile, in grado di soddisfare gli appassionati più esigenti. Per chi vuole saperne di più, ecco le principali caratteristiche tecniche da tenere presenti.

• Patente di guida richiesta: Non specificato
• Cilindrata: 510 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico, quattro tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, iniezione elettronica
• Potenza e coppia del motore: 58 CV (dati del costruttore)
• Peso (a vuoto o a pieno carico): da 112 a 114 kg (peso a secco a seconda della versione)
• Altezza della sella: da 925 a 985 mm (a seconda della versione)
• Consumo medio di carburante: non specificato
• Autonomia stimata: non specificata
• Capacità del serbatoio del carburante: da 9 a 9,1 litri
• Velocità massima: non specificata
• Tipo di trasmissione: 6 marce, frizione multidisco in bagno d'olio, comando idraulico, trasmissione finale a catena
• Frenata: disco anteriore da 260 mm (doppio pistone), disco posteriore da 220 mm (singolo pistone)
• Manutenzione e costi di gestione: si consiglia una manutenzione regolare, i costi di gestione sono superiori a quelli di un'auto stradale convenzionale.