Ricambi e accessori moto KTM 640 LC4 Enduro

Prodotta dal 1998 al 2008, questa moto è stata scelta persino dalla Bundeswehr e dall'esercito olandese per le sue qualità di affidabilità e versatilità, a riprova del suo DNA off-road. Il suo design, ispirato alle moto da cross, è caratterizzato da plastiche arancioni, una sella che si estende oltre il serbatoio e un telaio centrale in acciaio al cromo-molibdeno, che unisce resistenza e leggerezza. Fin dai primi giri di ruota, lo stile deciso della moto e la sua capacità di adattarsi sia alla strada che ai pendii più ripidi vi conquisteranno. Gli accessori e le parti di moto specifiche per questo modello permettono di personalizzare o ottimizzare la moto in base alle esigenze di ogni pilota. Nel corso degli anni, la LC4 Enduro 640 ha beneficiato di numerosi aggiornamenti, tra cui l'avviamento elettrico, una frizione rinforzata e un'ergonomia ridisegnata per garantire il comfort sulle lunghe distanze. Progettata per gli amanti del brivido, si distingue per la sua robustezza, la sua versatilità e il suo stile unico, che la rendono la scelta migliore per gli appassionati di enduro. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche per cui questo modello è rinomato.

Sotto le sue linee affilate si nasconde un motore monocilindrico a quattro tempi da 624,6 cc con distribuzione monoalbero a camme in testa e quattro valvole, bilanciato per ridurre le vibrazioni. Il carburante è fornito da un carburatore Mikuni BST 40 e l'accensione elettronica Kokusan DC-CDI garantisce un avviamento affidabile, sia elettrico che a pedale. La frizione multidisco in bagno d'olio e il cambio a cinque velocità assicurano una trasmissione efficiente, mentre la catena con O-ring garantisce una lunga durata. La ciclistica si basa su un telaio centrale in acciaio al cromo-molibdeno, abbinato a una forcella rovesciata WP 4357 MXMA all'anteriore (escursione 280 mm) e a un ammortizzatore centrale WP BAVP3612 al posteriore (escursione 320 mm), per una trazione e un comfort notevoli su tutti i tipi di terreno. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 300 mm con pinza a quattro pistoncini e da un disco posteriore da 220 mm con pinza a singolo pistoncino. Con un peso a vuoto di 158 kg, un'altezza della sella di 930 mm e un serbatoio da 12 litri, la moto raggiunge una velocità massima di 168 km/h e un consumo medio di 4,7 litri/100 km. Queste caratteristiche tecniche si traducono in un'esperienza di guida unica che i motociclisti apprezzano ogni giorno. Scopriamo come viene percepito questo modello su strada e in fuoristrada.

Nella vita di tutti i giorni, questo modello convince per la sua versatilità e per la sua capacità di passare da strada a pista senza difficoltà. I motociclisti lodano l'ergonomia studiata per la guida enduro, anche se l'altezza della sella e il peso da fermo possono impressionare i meno esperti. Il doppio sistema di avviamento, elettrico o a pedale, è apprezzato per la sua praticità, soprattutto nelle partenze su terreni difficili. Il comfort della sella e la posizione di guida consentono di prevedere lunghi viaggi, anche se qualcuno potrebbe rimpiangere la rigidità della sella sulle lunghe distanze. Il motore offre un'accelerazione vivace e una coppia generosa, ideale per divertirsi in pista o per uscire dalle curve. Le sospensioni WP assorbono efficacemente le irregolarità, offrendo una sensazione di controllo, mentre la potente frenata rassicura su tutti i terreni. Le vibrazioni del motore monocilindrico sono presenti, ma diventano secondarie una volta in marcia. Alcuni utenti notano la mancanza di protezione dal vento alle alte velocità, un richiamo al carattere sportivo della moto. Nel complesso, la robustezza, l'affidabilità e il piacere di guida di questa moto sono molto apprezzati, e la rendono una scelta eccellente per gli amanti dell'avventura. Per gli appassionati di tecnica, ecco la scheda dettagliata del modello.

• Patente richiesta: A2 o A (a seconda del modello e dell'anno)
• Cilindrata: 624,6 cc
• Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, SOHC, 4 valvole, bilanciere
• Potenza e coppia del motore: 55 CV a 7000 giri/min, 55 Nm a 5500 giri/min
• Peso (pieno): 158 kg
• Altezza della sella: 930 mm
• Consumo medio di carburante: 4,7 l/100 km
• Autonomia stimata: non specificata
• Capacità del serbatoio: 12 litri
• Velocità massima: 168 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 5 marce, catena O-ring
• Frenata: disco anteriore da 300 mm, pinza a 4 pistoncini; disco posteriore da 220 mm, pinza a 1 pistoncino
• Costi di manutenzione e di gestione: non specificati