Ricambi e accessori moto KTM 690 Enduro R

Questo modello, al crocevia tra il fuoristrada puro e il trail riding moderno, vi conquisterà con la sua capacità di andare dove l'asfalto si ferma. Il suo stile deciso, con il telaio a traliccio in acciaio arancione e le ruote a raggi dotate di pneumatici chiodati, riflette perfettamente il DNA di KTM. L'ergonomia è stata progettata per superare gli ostacoli, con un'altezza della sella elevata e una posizione di guida adatta ai terreni difficili. L'evoluzione di questo modello si riflette nell'integrazione di un'elettronica avanzata, in una capacità del serbatoio rivista e nel motore LC4, rinomato per la sua robustezza. Il costruttore austriaco intende offrire una moto moderna, tecnica e fedele alla reputazione di avventura e prestazioni del marchio. Per personalizzare o mantenere questa moto, è disponibile un'ampia scelta diaccessori e ricambi per moto, a testimonianza della sua popolarità. Questo modello sostituisce la versione del 2016 ed è stato a sua volta rinnovato nel 2020, continuando una linea apprezzata dagli appassionati. Si può trovare anche sul mercato dell'usato, a riprova della sua longevità nel segmento delle enduro trail. Passiamo ora alle caratteristiche tecniche che sono il punto di forza di questo modello.

La KTM Enduro R 690 si basa su un telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, verniciato in arancione, che garantisce rigidità e leggerezza. L'interasse di 1.502 mm e l'altezza della sella di 910 mm la rendono ideale per affrontare i terreni più impegnativi, mentre l'altezza da terra di 270 mm consente di superare facilmente gli ostacoli. Il serbatoio posteriore da 13,5 litri offre un'autonomia stimata di 341 km, con un consumo medio di 3,96 l/100 km. Le sospensioni WP XPLOR regolabili con una lunga escursione (250 mm davanti e dietro) si adattano a tutti i tipi di terreno. La frenata è affidata a Brembo, con un disco anteriore a doppio pistoncino da 300 mm e un disco posteriore da 240 mm per un controllo ottimale. Il motore monocilindrico LC4 da 690 cc a iniezione sviluppa 74 CV a 8.000 giri/min e 7,60 mkg di coppia a 6.500 giri/min, offrendo prestazioni di alto livello. La trasmissione avviene tramite un cambio a 6 velocità e una catena secondaria. L'elettronica di bordo comprende due modalità di guida (Street e Offroad), il controllo di trazione disattivabile, il cambio, l'unità inerziale IMU e l'ABS disinseribile con modalità Offroad. La moto può essere limitata ai possessori di patente A2. Per chi vuole spingersi oltre, è disponibile un'ampia gamma di accessori e parti di moto. Scopriamo come questo modello viene percepito quotidianamente dai motociclisti.

Nella vita di tutti i giorni, questo modello piace per la sua versatilità e per la potenza del suo motore monocilindrico, che offre una sensazione di dinamicità sia su strada che su sentieri scoscesi. I motociclisti apprezzano l'elettronica di bordo, con le sue modalità di guida, il controllo di trazione e l'ABS avanzato, che permettono di adattare la moto a qualsiasi situazione e di aumentare la sicurezza. Le sospensioni a lunga escursione e la generosa altezza da terra consentono di superare facilmente gli ostacoli, cosa che farà la gioia degli appassionati di enduro. Tra i suoi punti di forza, l'adattabilità della moto e le moderne caratteristiche tecniche sono spesso citate, così come il suo design ergonomico, che permette ai piloti di stare in piedi o seduti per lunghi periodi. Tuttavia, alcuni utenti hanno notato che la moto pesa più di una enduro pura, il che potrebbe limitarne la facilità d'uso su tratti altamente tecnici, e che il suo prezzo è superiore a quello delle versioni precedenti. Nonostante ciò, l'affidabilità del motore LC4 e la disponibilità di parti di ricambio per la manutenzione sono molto apprezzate. Sul mercato dell'usato, questo modello ha ancora un buon prezzo, a riprova della soddisfazione dei suoi proprietari. Vediamo ora le specifiche tecniche dettagliate.

• Patente di guida richiesta: A, A2 (47,5 CV / 35 kW)
• Cilindrata: 690 cm³
• Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, iniezione Ø 50 mm, raffreddamento a liquido, 1 ACT, 4 valvole
• Potenza e coppia del motore: 74 CV a 8.000 giri/minuto, 7,60 mkg a 6.500 giri/minuto
• Peso (a vuoto o a pieno carico): peso a secco 146 kg, peso a pieno carico 147 kg
• Altezza del sedile: 910 mm
• Consumo medio di carburante: 3,96 litri/100 km
• Autonomia stimata: 341 km
• Capacità del serbatoio: 13,5 litri
• Velocità massima: oltre 180 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, secondario a catena
• Frenata: disco anteriore Ø 300 mm, pinza Brembo a 2 pistoncini; disco posteriore Ø 240 mm, pinza a singolo pistoncino
• Manutenzione e costi di gestione: è necessario tenere sotto controllo le parti soggette a usura, si consiglia una manutenzione regolare; richiamo del produttore nel 2021 per la guarnizione del cilindro di uscita della frizione