Ricambi e accessori moto KTM 990 Adventure R

Dal 2009, la versione R si distingue per l'altezza della sella, le sospensioni a lunga escursione e il telaio arancione, che ne sottolineano il carattere fuoristradistico. Assemblata dagli ingegneri KTM, beneficia dell'esperienza degli specialisti dei rally-raid, offrendo un'esperienza dinamica sia su strada che su pista. Il suo look pulito, la sella bicolore e il cruscotto monoblocco le conferiscono una forte identità che la distingue dalle rivali più orientate alla strada. Posizionata a metà strada tra una tourer e una enduro, la robustezza, l'eredità delle corse e il prezzo competitivo ne fanno una moto davvero vincente. Per gli appassionati che desiderano personalizzare o mantenere la propria moto, è disponibile un'ampia gamma diaccessori e ricambi per moto in grado di soddisfare ogni esigenza. L'evoluzione della gamma, dalla 950 alla 990 Adventure R, testimonia il desiderio di KTM di offrire prestazioni e adattabilità sempre maggiori. Commercializzata dal 2009 al 2012, è diventata un appuntamento fisso sulle piste sportive. Per capire meglio i punti di forza di questo modello, diamo un'occhiata alle sue caratteristiche tecniche.

Questo modello si basa su un telaio tubolare in cromo-molibdeno, rinomato per la sua leggerezza e robustezza, con una fibbia posteriore adatta al trasporto di bagagli. Le sospensioni WP offrono 265 mm di escursione sulla versione R, assicurando una grande facilità di utilizzo sia su strada che su pista. La forcella anteriore da 48 mm e il monoammortizzatore posteriore, completamente regolabili, garantiscono un assorbimento ottimale degli urti e un controllo preciso, anche sui terreni più impegnativi. La frenata è assicurata da due dischi semi-flottanti da 300 mm all'anteriore e da un disco da 240 mm al posteriore, con pinze Brembo a doppio pistoncino. L'ABS è omesso sulla versione R per una maggiore efficienza in fuoristrada. Il motore bicilindrico a V LC8, con iniezione Keihin, teste dei cilindri rielaborate e albero motore ottimizzato, eroga 115 CV e 10 kg di coppia, per una guida vivace. Le caratteristiche includono i semigusci in nylon, una sella ergonomica, un cruscotto moderno, una presa da 12 V per il GPS, una chiave immobilizzatore codificata e un pratico bagagliaio. Il cambio a frizione a 6 rapporti, abbinato a una trasmissione a catena, sfrutta al meglio la potenza. Passiamo ora all'uso quotidiano e alle opinioni dei motociclisti su questo modello iconico.

I motociclisti apprezzano il carattere sportivo della moto e la sua capacità di offrire una guida entusiasmante, sia su strada che in pista. La posizione di guida dominante, la risposta fluida del motore ai bassi regimi e il vivace bicilindrico a V rendono i lunghi viaggi piacevoli e dinamici. Le sospensioni a lunga escursione sono apprezzate per la loro capacità di assorbire le irregolarità e superare gli ostacoli, aumentando la sicurezza in fuoristrada. Tra i punti di forza, la potenza del motore, la qualità delle sospensioni WP e la robustezza del telaio sono spesso citati, così come le finiture, con il telaio arancione e la sella ergonomica. Tuttavia, l'elevata altezza della sella, soprattutto nella versione R, può intimorire i piloti di altezza inferiore a 1,80 m e rendere più difficili le manovre da fermo. L'assenza di ABS su questo modello è considerata un vantaggio dai puristi del fuoristrada, ma alcuni avrebbero preferito prestazioni di frenata migliori su strada. Vengono inoltre citate le vibrazioni del motore a certe velocità e la necessità di una certa esperienza per sfruttare appieno il potenziale sportivo. Il fascino del modello risiede nella sua versatilità, per l'uso quotidiano, in coppia, in viaggio o all'avventura. Per sapere tutto quello che c'è da sapere, la scheda tecnica illustra i punti chiave da ricordare.

• Patente di guida richiesta: Patente A
• Cilindrata: 999 cm³
• Tipo di motore: bicilindrico a V di 75°, 4 tempi, iniezione di carburante, raffreddamento a liquido, 2 OHC, 4 valvole per cilindro
• Potenza e coppia del motore: 115 CV a 8.750 giri/min, 10 mkg a 6.750 giri/min
• Peso (a secco): 207 kg
• Altezza della sella: da 895 a 910 mm (a seconda della versione)
• Consumo medio di carburante: nessun dato disponibile
• Autonomia stimata: non fornita
• Capacità del serbatoio: 19,50 litri (due mezzi serbatoi in nylon)
• Velocità massima: 200 km/h
• Tipo di trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione secondaria a catena
• Frenata: anteriore: 2 dischi Brembo Ø 300 mm, posteriore: 1 disco Ø 240 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS assente sulla versione R
• Manutenzione e costi di gestione: prima revisione delle valvole a 15.000 km, costi non specificati