Ricambi e accessori moto KTM 990 Duke

Dal 2024, questo modello viene assemblato a Mattighofen, dove KTM sviluppa le sue macchine con particolare cura. La Duke 990 è il successore della Duke 890 GP, con cilindrata e comfort maggiori, pur mantenendo un peso a secco di 179 kg. Il suo stile unico, caratterizzato da doppi fari a LED e funzioni di illuminazione innovative, attira immediatamente l'attenzione. I motociclisti apprezzeranno la possibilità di personalizzare la propria moto, grazie a una gamma di accessori e parti che facilitano la manutenzione e permettono di adattare la moto a tutti i gusti. Questo modello si distingue per la maneggevolezza, l'ergonomia migliorata e il comfort di guida superiore, pur rimanendo fedele all'identità KTM. La Duke 990 offre un'esperienza di guida moderna, intensa e accessibile, con una tecnologia di bordo che la pone ai vertici della classe delle roadster di media cilindrata. È stata progettata per offrire puro piacere di guida, notevole agilità e un look distintivo. Passiamo alle caratteristiche tecniche che rendono questo modello così forte.

Il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno garantisce rigidità e leggerezza, con un interasse di 1.476 mm, un'altezza della sella di 825 mm e un peso a secco di 179 kg. Il motore bicilindrico in linea LC8c da 947 cc sviluppa 123 CV a 9.500 giri/min e 103 Nm a 6.750 giri/min, offrendo una risposta immediata all'acceleratore. L'iniezione elettronica, il raffreddamento a liquido e il cambio manuale a 6 rapporti garantiscono flessibilità e prestazioni, mentre il quickshifter+ è disponibile come optional. Il telaio è stato ottimizzato con una forcella WP Apex regolabile da 43 mm, un monoammortizzatore WP al posteriore e un forcellone alleggerito per una maggiore precisione. La frenata è assicurata da due dischi anteriori da 300 mm con pinze radiali a 4 pistoncini, un disco posteriore da 240 mm e un ABS intelligente con modalità Supermoto. L'equipaggiamento di serie comprende uno schermo TFT a colori, tre modalità di guida (Street, Sport, Rain), controllo della trazione, frizione antisaltellamento, presa USB e cerchi in alluminio. Gli optional includono le modalità Performance e Track, il quickshifter+ e un kit di abbassamento. Il serbatoio da 14,80 litri offre un'autonomia stimata di 315 km, con un consumo medio di 4,7 litri/100 km. Scopriamo ora come si comporta questo modello nell'uso quotidiano e cosa ne pensano i motociclisti.

Nella vita di tutti i giorni, questa roadster convince per la sua maneggevolezza e agilità intuitiva, che la rende facile da guidare sia in città che su strada. I motociclisti apprezzano la posizione di guida accessibile, la fluidità del motore e la dolcezza della trasmissione, che rendono il traffico urbano un piacere, anche per i motociclisti più piccoli grazie alla possibilità di abbassare la sella. Il comfort complessivo è lodevole, così come la qualità delle sospensioni e la precisione dell'avantreno, che offre un'apprezzabile stabilità e un'efficace trazione in uscita dalle curve. Le dotazioni di bordo, come lo schermo TFT e le varie modalità di guida, offrono un'esperienza rassicurante e personalizzabile, adatta sia agli spostamenti quotidiani sia alle uscite sportive. Il look distintivo, la visibilità offerta dai fari a LED e l'ergonomia sono tutti punti di forza, anche se alcuni trovano il motore un po' lineare e la frenata avrebbe bisogno di un po' più di mordente per un uso sportivo. Si parla anche del prezzo elevato e della necessità di pagare gli optional per avere una dotazione completa, ma la versatilità e l'omogeneità di questo modello sono ampiamente apprezzate. Per saperne di più, ecco le specifiche tecniche dettagliate della Duke 990.

• Patente richiesta: Patente A
• Cilindrata: 947 cm³
• Tipo di motore: LC8c bicilindrico in linea, 4 tempi, Ø 46 mm a iniezione, raffreddato a liquido, 2 OHC, 4 valvole per cilindro, conforme a Euro5+
• Potenza e coppia del motore: 123 CV a 9.500 giri/minuto, 103 Nm a 6.750 giri/minuto
• Peso (a secco): 179 kg
• Altezza della sella: 825 mm (kit di abbassamento disponibile)
• Consumo medio di carburante: 4,7 litri/100 km
• Autonomia stimata: 315 km
• Capacità del serbatoio: 14,80 litri
• Velocità massima: oltre 220 km/h
• Tipo di trasmissione: manuale a 6 rapporti, quickshifter+ opzionale, trasmissione a catena, frizione antisaltellamento
• Frenata: anteriore: 2 dischi da 300 mm, pinze radiali a 4 pistoncini; posteriore: 1 disco da 240 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS intelligente con modalità Supermoto
• Manutenzione e costi di gestione: Manutenzione semplice grazie alla disponibilità di accessori e ricambi moto, emissioni di CO2: 110 g/km